江津网约车租赁-以租代购

重庆嘀嗒汽车销售有限公司信息系统已加入互联网，公司免费给客户提供上门交车服务和上门取车服务，客户可网上预约，电话预约，微信预约，打造全新的服务和不同的体验。公司本着诚信、安全、为客户提供的服务。持续以真诚服务和职业精神，为企业成为国内良好的互联网+网络约车对公平台而不断努力。
网约车给人们带来了哪些好处?
网约车是网络预约出租汽车的简称。在构建多样化服务体系方面，出租车分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车。网约车的出现很大程度上解决了人们打车难，偏远区无出租车的问题，为人们出行带来了很大的便利，同时也提供了数百万的岗位。
数据显示，作为国内的网约车平台，*2017年的网约车APP市场渗透率为12%，这就意味着每100个移动互联网民中有12个是*的用户。央视在2017年底曾报道说，*拥有**过4.5亿用户，在中国400多个城市开展服务，每天的订单量高达2500万。截至2018年7月份，*APP单月活跃用户数正式突破1.2亿人次。
如此之多的网络数据意味着网约车平台已不仅仅是一个传统出行行业，更是一个互联网公司。

网约车的出现，给传统出租车行业猛烈的一击。这种新时代下的互联网“分享经济”新模式，不仅惠民利民，更加利于推动资源共享，顺应了国家要求的互联网分享经济。有利益冲突，就会有竞争。网约车提供的专车高质服务，方便快捷的支付体验，较大的挤压着传统出租车的生存发展空间， 也造成了出租车与网约车之间的恶性竞争和矛盾升级。
除此之外，由于网约车在准入标准、价格机制、车辆安全、报废管理、保险制度、税费缴纳等方面与传统出租汽车存在较大差异，特别是网络平台公司为了占市场，通过持续巨额的补贴占市场，在事实上造成两者不公平竞争，加上传统出租汽车行业还存在不少深层次矛盾，导致各地不稳定事件频发。网约车出现后，因为交通出行贴近公众生活和切身利益，所以关于网约车任何的瑕疵和失误都较容易受到的高度关注，并成为出租车行业抨击和吐槽的情绪泄愤口，给网约车的声誉带来了较大的压力与挑战。

网约车市场潜在的保险赔付问题：
①赠送保险隐性条件多：虽然打车软件会为司机和乘客提供形式不同的保险，但实际赔付时，多隐含其他硬性条件。比如：只有乘客正式在*上注册并提供本人的真实姓名、号码等信息后，才可免费获得保险的前提。
②发生事故险企可拒赔：保险公司有规定，营运车辆由于上路时间久、出险概率大，费率要比普通私家车高一些。私家车主在未告知保险公司的情况下，私自将车辆用途改为营运车辆，提高了保险公司承担的风险程度，发生事故时，保险公司有理由拒赔（交强险部分可赔付，商业险部分拒赔）。

通过*我们可以看到，现在企业为司机提供租车服务，可以让司机不再需要使用自己的车，只要每个月交付汽车的租金就可以了。这样企业可以向车企批发采购车辆，能够以低于市场的价格购买到同款车辆。
而司机租用车辆的费用能够作为来给企业进行还贷，另一方面这样能够减少司机在车辆成本上的投入。司机即使做了1、2年后不想做了也可以全身而退，把车退回给公司就可以了。因为不是使用自己购买的车辆，即使剐蹭了，乘客把车辆弄脏，自己也不会心疼，这给司机减少了用车成本同时也减少了他们的担忧。
而现在*里面出租的汽车都是以纯电汽车为主的，据了解租一辆纯电汽车每个月需要月租4千左右。所以如果司机不努力去跑单，在扣除了租车费、充电费、保养费后，司机的收入将会比较低，所以也没有了之前轻轻松松就能月入万元一说了。
如果是车企自己生产提供的车辆，这将可以有效控制成本，没有了因为向车企购买车辆的支出成本。企业就可以降低车辆出租给司机的费用，让司机有更高的收入，这样将能够吸引更多的司机加入。
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