渝北区T3出行车型

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“T3出行”相比“*”的优势在于“国家队”的背景、采用自营模式。司机和“T3出行”属于雇佣关系，而且人和车均要求持上岗，这可能会为“T3出行”在各个城市的运营减少阻碍。

T3出行是东风汽车、中国一汽、长安汽车汽车央企联合腾讯、阿里、苏宁等多方企业共同成立的。T3出行目前在天津、南京、杭州、广州、武汉和重庆均有开通，绝大部分省会级以上的城市将在2020年覆盖。
T3出行的营运方式实际上和*网约车平台还是有点不一样的。T3出行私家车是不能加入的，T3公司是统一提供车辆的。实际上这样也是有好处的，司机不用交保险，保养等费用。

在T3出行发布会上，T3出行还宣布：承诺高峰时段绝不溢价。这可以说是业内，这也就意味着T3出行一旦定价确定的话，那么对于消费者而言并不需要额外花费更多的用车成本才能够出行，无疑这也提升了乘坐T3出行的消费者心目中的高性价比地位，这点是*目前做不到的。此外根据T3出行部署，2019年“T3出行”将在南京、杭州、天津、重庆、武汉、广州开城，布局运营车辆2万台，预计2021年在全国主要城市布局运营车辆达到30万台，2025年将达到100万台，成为**的网约车运营公司。而且背靠着主机厂以及实力强大的互联网公司来说，是完全具备这样的能力的。所以这样和之前随意扩张的*导致盈利困难相比是非常让人放心的。

“T3出行”采用了自营模式，目前的车辆统一选用长安逸动新能源EV460。据悉开始一汽、东风汽车和长安汽车各提供了一款新能源车型进行评选，终选定的车型为长安逸动EV460。湃客猜测主要是因为长安逸动在新能源方面起步较早、市场保有量较大、性价比也较高。不出意外未来一汽和东风汽车的新能源车型应该也会陆续加入到“T3出行”的可选车型中，毕竟“网约车”业务对于车企本身销量的提升很有帮助。
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